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本报告提供了一份某汽车制造厂商企业文化体系。主要涵盖使命、愿景、价值观等核心理念架构及其释义等内容。对于中外汽车厂商企业文化体系重构、品牌整合等等具有较高案例借鉴价值
本报告提供了一份我国汽车行业投资前景及市场空间分析,我国汽车千人保有量达 172 辆,仍低于全球约 190 辆平均水平,此外,我国人均可支配收入多年保持较快增长,基于此,我国汽车市场中长期存在良好发展空间
本报告提供了一份2019年6月新能源汽车国内产销分析,披露了2019年6月我国新能源汽车分月、累计产销数据,并且对新能源乘用车、专用车销量进行分析,该报告相关数据信息具有重要参考价值
本报告提供了一份我国汽车行业上市公司产销数据分析,根据上市公告披露:大部分上市公司2019 年8月汽车产销同比下降,其中福田、江淮、海马、力帆销量同比降幅较大,长城、东风月销量回升,该类数据具有重要研究价值
本报告提供了一份联网汽车、叫车服务对我国消费者购车需求影响调研,调研发现:我国消费者对联网车辆具备的优势比较认可;叫车已成为替代偶尔打车和租车的重要方式,仍将对购车产生不利影响等,该项调研具有较强针对性和重要参考价值
本报告提供了一份中美德汽车行业在资本市场表现比较,我国A 股上市的汽车行业公司共有 182 家,截止 2019 年7月,总市值共 15,963余亿元,市盈率 PE(TTM)16.3 倍,与美、德市盈率指标存在较大差距,该数据具有较高参考价值
本报告提供了一份中国皮卡分品牌批发、零售渠道销量分析,2019年上半年,Top10畅销皮卡累计份额74%,表明渠道市场集中度大幅提升等等,对于皮卡渠道商竞争、布局具有重要参考价值
本报告提供了一份中国汽车市场品牌竞争态势分析,系统分析了中国品牌车企打造民族品牌,挑战长期被外国品牌占领中高端市场,寻找突破口,推进SUV高端化等等,具有较高参考价值
本报告提供了一份电动汽车用动力电池国内装机量分析,主要包括动力电池国内装机量综合分析,分车型、分材料体系装机量分析以及动力电池企业装机量排行榜等,具有较强大数据分析参考价值
本报告提供了一份汽车经销商渠道竞争态势分析,结果发现,汽车经销商渠道集中度偏低,头部企业未到天花板,排名前 100 经销商所占销量份额和排名前 10 经销商所占份额均在稳步提升等等,对于渠道策略研究具有较高参考价值
本报告提供了一份皮卡限制政策全面松绑对各区域市场影响,各地方皮卡限制政策松绑之后,解禁省份销量占全国皮卡销量的26%,解禁政策直接导致各地方皮卡销复苏,该报告具有重要数据参考价值
本报告提供了一份运用BestEV V2.0 评价体系对主流电动汽车品牌评估报告.主要阐述了BestEV V2.0 定量指标等级评估标准,BestEV V2.0 调研群体分布,评价结果以及品牌价值排名等,对各车企品牌定位、竞争策略选择等具有重要参考价值
本报告提供了一份中国汽车消费特点和车企经营客户价值表现,主要阐述了汽车客户全生命周期价值地图,不同品牌类型客户潜在价值和实现价值,平均各品牌客户全生命周期价值以及不同品牌的CLV分析结论等等,具有较高专业性、课题研究价值
本报告提供了一份运用客户全生命周期价值(CLV)分析汽车客户价值地图。介绍了客户全生命周期价值(CLV)分析概念,提出了汽车客户全生命周期价值地图核心观点,具有较高课题研究和实际应用价值
本报告是关于我国汽车产业链五大技术变革趋势分析,汽车产业链变革将呈现五大趋势即动力多元化、轻量化、网联化、智能化、共享化,五大趋势贯穿并驱动汽车产业链演进,而高度智能共享驾驶实现将重塑未来汽车产业链竞争格局。上述判断对于车企产业链布局具有极为重要战略参考价值
本报告提供了一份中国新能源车产销量及其结构分析, 主要涉及近三年新能源车月度销量数据,新能源乘用车(新能源、纯电动、插电混合)销量以及新能源乘用车排名等重要数据,对于新能源汽车投资决策具有重要大数据分析参考价值
本报告对新能源汽车市场环境发展现状与未来趋势进行了详细的研究,包括市场背景、环境分析、发展历程、竞争格局、未来趋势等内容,具有较高研究和参考价值。
本报告提供了一份汽车行业盈利能力分析,一是汽车行业盈利能力下降,毛利率同比下降 0.85 pct;二是行业净利率为 4.74%,同比下降 1.46pct;三是各子行业盈利增速降低,上述数据具有较高研究参考价值
本报告提供了一份消费者对联网汽车各项功能差异化需求深度调研,。调研发现,各国消费者对联网汽车在节省时间和确保安全方面需求存在一定差异性;而亚太区消费者更愿意购买具备高级联网功能的车辆等,该项调研具有较强目标针对性和重要参考价值
本报告提供了一份消费者对自动驾驶汽车所持态度调研,调研结果显示,消费者对自动驾驶汽车持观望态度,多数消费者希望政府严控自动驾驶汽车开发和使用,并且对该技术市场化信心持续减退等,对车企产品开发决策具有重要参考价值