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截止2019年全国共有城市公共汽电车67万辆,其中新能源公交车突破34万辆,占比达51%,位居全球第一。我国绿色出行发展取得显著成效,推动形成了简约适度、绿色低碳的现代出行方式和生活方式。
截至2018年末,全国拥有公共汽电车67.34万辆,比上年增长3.4%,其中BRT车辆9110辆,增长3.5%。按车辆燃料类型分,柴油车占22.2%,天然气车占24.5%,纯电动车占37.8%,混合动力车占12.9%。拥有轨道交通车站3412个,增加362个;运营车辆34012辆,增长18.5%。拥有巡游出租车138.89万辆,下降0.5%。拥有城市客运轮渡船舶250艘,下降5.3%。
2013~2018年我国城市公共交通客运车辆规模
2014~2020年我国新能源客车占城市公交比重(%)
2019年我国新能源客车龙头品牌在公交行业市场集中度
随着我国城镇化战略逐步推进,二三线城市公共交通车辆及服务市场需求将进一步提高。城市公交作为公共交通的重要窗口,其智能化改造和发展,随着社会对城市公交智能化、智慧交通理念提升,智能化是未来公交客车技术发展主流趋势。具体表现在城市公交替代柴油车的需求持续大增,为具有零排放、适合中低速特点的新能源客车发展带来了巨大的市场机会。2017年城市公交在我国新能源客车销售中的占比从67%上升到94%,长途公路客运和非营运的占比大幅下滑。2018年新能源客车销量中,大客车中城市公交占比为93%;中客车中城市公交占比为94%;轻客中城市公交占比为83%。从2018年度和2019年上半年上牌情况来看,城市公交仍是新能源客车的主力需求。
截至2018年末,全国拥有公共汽电车运营线路60590条,比上年增加3804条,运营线路总长度119.9万公里,增加13.01万公里。其中,公交专用车道12850.2公里,增加1935.7公里;BRT线路长度5119.3公里。轨道交通运营线路171条,增加18条,运营里程5295.1公里,增加711.8公里;其中,地铁线路143条、4726.5公里,轻轨线路6条、217.6公里。城市客运轮渡运营航线91条,减少1条,运营航线总长度376.6公里,减少58.3公里。
2018年完成城市客运量1262.24亿人,比上年下降0.9%。其中,公共汽电车完成697.00亿人,下降3.6%,其中BRT客运量15.87亿人,公共汽电车运营里程346.10亿公里,下降2.6%;轨道交通完成212.77亿人,增长15.4%,运营车公里35.26亿车公里,增长18.6%;巡游出租车完成351.67亿人,下降3.8%;客运轮渡完成0.80亿人,下降3.1%。
2014-2018年全国城市客运量
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